回顧治河歷史 再造輝煌成就
2019年9月18日，習近平總書記在黃河流域生態保護和高質量發展座談會上作重要講話，他指出：“治理黃河，重在保護，要在治理?！?/span>學習了《深入學習貫徹習近平關于治水的重要論述》，94歲的離休老干部李克運回顧了黃河治理的重要史實：沁河武陟楊莊改道工程。
李克運撰文寫到：沁河是最為有名的地上懸河，素有“小黃河之稱”。1982年以前，沁河自東向西流至武陟木欒店附近，河道呈現90度，急轉向南，河道由800米縮窄至300米，形成卡口?？谔幱幸蛔p曲拱老橋，河內灘面高于背河地面，最高達7米，河勢險峻。木欒店卡口一旦潰堤，將形成黃沁并溢，危及整個華北平原。
為解除水患，經水利部批準，河南省政府實施武陟沁河楊莊改道工程。1981年3月14日，河南黃河河務局調集機械化施工總隊、新鄉修防處、濮陽修防處鏟運機隊進入工地現場。施工總隊黨委書記李克運親自帶領安裝二隊、機械隊及總隊機關人員，受命開進施工現場，參與工程建設。
施工總隊的主要任務是負責沁河楊莊大橋橋面工程。在技術人員短缺、設備簡陋的情況下，施工總隊面臨兩大技術難題：一缺橋梁預制技術，二缺吊裝設備。施工總隊一方面派人到有關單位學習取經，一方面在工地現場反復試驗，解決預制實際技術問題，如預制大量模板接縫滴漿、橫隔板拼接形式、模板滑絲松動、壓縮混凝土時間等問題。經過技術人員夜以繼日的反復研究，技術不斷突破，解決了一系列施工難題，確保了大橋建設質量，極大提高了施工效率。
1982年8月，楊莊改造主體工程剛剛完工，沁河就發生了4130立方米/秒超標準洪水，工程經受住洪水的重大考驗。安然度汛，確保了華北平原的安全。
據統計，1981年至1983年施工總隊完成改道險工、堤防、大橋土方施工388.9萬立方米。于1984年6月，完成武陟沁河公路大橋施工，楊莊改道工程全部順利完工。
1984年9月，該工程榮獲國家優質工程銀質獎章，這是我們單位成立以來獲得的第一個優質工程獎。李克運那一代人用簡陋的機械設備完成了沁河楊莊改道工程，創造了人民治河的卓越成就，為我們這一代黃河人贏得了榮譽，樹立了信心，也為我們公司發展奠定了堅實的基礎。
而今，我們在習近平總書記重要治水精神指導下，在老一輩人的培養、鼓勵、感召下，我們再接再厲，完成了南水北調沁河倒虹吸工程，再次獲得了國家優質工程獎，潮河六標奪得了魯班獎，為黃河流域高質量發展做出更大更多的貢獻。我們將在習近平重要講話精神指導下，傳承黃河精神，發揚優良作風，為黃河流域生態保護和高質量發展作出新的更大的貢獻。（李克運 、王燕芳）
